A Nissan não queria perder seus clientes tradicionais que usavam as picapes como cavalos de trabalho e ofereciam a eles um veículo específico: o NP300 Single Cab.
A montadora japonesa apresentou a mais recente evolução na Série D22 em 2007 como um cavalo de batalha. Para quem procura um veículo mais confortável, já oferece a Série D40 desde 2004. No entanto, ainda havia uma grande demanda por veículos utilitários off-road dedicados, simples e que não deveriam custar um braço e uma perna, e para isso, a picape Nissan baseada em D22 foi um ótimo negócio. A montadora japonesa o ofereceu em algumas formas de carroceria, incluindo a versão Single Cab como modelo básico.

Na frente, o D22 apresentava um painel atualizado com faróis claros e um para-choque de plástico preto. Um capô preto fornecia ar adicional para o intercooler. Não estava lá apenas para fins de design. A versão básica, Cabine Simples, apresentava cabine de 2 portas e 2 lugares e oferecia a cama mais longa na parte de trás.

No interior, oferecia espaço para dois ocupantes e quase nenhum recurso de conforto. Até o ar-condicionado foi oferecido como opção. Seus assentos eram cobertos com um tecido à prova de manchas e os painéis de plástico duro eram fáceis de limpar.

Sob o capô, a Nissan instalou um motor turbodiesel de 2,5 litros no NP300. A única transmissão disponível era um manual de 5 velocidades. Ao contrário de seu principal rival, o Toyota Hi-Lux, o D22 apresentava um sistema 4x4 com caixa de transferência e marcha baixa para toda a faixa.