Ao longo de suas sete gerações no mercado, o Nissan Sentra alcançou mais de 30 milhões de unidades vendidas e se tornou o terceiro veículo mais vendido da montadora japonesa.
O Sentra ficou famoso, principalmente após a terceira geração, com a versão SE-R Coupe que estabeleceu os padrões de desempenho da classe subcompacta. Mais tarde, o tamanho do sedã subcompacto foi ampliado e, em 1999, entrou no segmento compacto. A sétima geração foi construída na mesma plataforma do Nissan Pulsar europeu. Foi revelado em 2012 como um modelo 2013 e atualizado em 2015 como um ano modelo 2016.

Era difícil dizer que o Sentra 2016 apresentava um design original, já que a frente se assemelhava à série Lexus IS. As principais características do exterior do Sentra 2016 incluíam um novo painel frontal, grade, pára-lamas, capô e faróis em forma de bumerangue. Um novo farol baixo de LED com detalhes em LED foi oferecido nas versões Sentra SR e Sentra SL. Na traseira, um novo painel com lanternas traseiras redesenhadas em forma de bumerangue adicionavam uma aparência mais premium.

No interior, os designers do Sentra 2016 se inspiraram no 370Z. O motorista se beneficiou de um novo assento elétrico ajustável em 6 posições e uma tela TFT colocada entre o tacômetro e o velocímetro. Devido à longa distância entre eixos, o Sentra 2016 oferecia amplo espaço para as pernas dos passageiros traseiros.

A Nissan instalou duas opções de motor sob o capô, com potência variando entre 124 cv e 188 cv combinados com um manual de 6 velocidades ou um CVT.