O mercado de picapes dos EUA era o mais competitivo do mundo, e a Nissan tentou obter uma fatia dele com a grande linha Titan.

Usado como veículo recreativo e caminhão familiar no fim de semana, o Nissan Titan Crew Cab era maior e mais potente que seu antecessor. Foi construído para oferecer conforto e segurança na estrada. Além disso, era capaz de transportar cargas pesadas e puxar reboques.

Os designers da Nissan levaram seu trabalho a sério e fizeram o veículo japonês parecer que veio de Dearborn, e seu próximo destino era o Texas. Uma grande grade cromada cobria quase toda a área da frente. Foi acompanhado por um par de faróis com um lado externo curvo. Para o lado inferior da picape, incluindo o para-choque dianteiro, o Titan apresentava uma área de proteção especial projetada para suportar cascalho e sujeira como um veículo off-road. Como qualquer Crew-Cab, o Titan apresentava um par de portas para acessar o banco traseiro. Um degrau lateral estava na lista de opções para ajudá-los a entrar.

O interior foi projetado para oferecer o mesmo nível de conforto de um veículo premium. Havia um grande console central com um compartimento de armazenamento grande o suficiente para esconder um pacote de seis sem deixar vestígios entre os amplos bancos dianteiros. Na parte de trás, o banco podia acomodar três adultos, com bastante espaço para as pernas. O piso plano facilitou ainda mais as coisas.

Ao contrário de seus carros comuns, onde oferece uma ampla escolha de motores, a Nissan preparou o Titan com apenas uma opção: um V8 de 5,6 litros acoplado a uma caixa automática de 7 marchas (embreagem dupla).