A quinta geração do Opel Corsa marcou a sua estreia no Salão Automóvel de Paris 2014.
Foi a última geração do Corsa totalmente desenvolvida pela montadora alemã antes de ser adquirida pela PSA (Peugeot-Citroen).

Depois de quase 12 milhões de unidades vendidas em 32 anos, o Corsa foi um grande sucesso da montadora alemã. A quinta geração cresceu em tamanho para 4,02 metros (158,3”) a partir do comprimento inicial de 3,62 m (142,6”) da primeira geração em 1982. Também cresceu em recursos e conforto.

A frente foi caracterizada pelos faróis em forma de “asa”, que incorporaram a assinatura da Opel e luzes diurnas de LED. A grelha trapezoidal desportiva apresentava o emblema cromado da Opel. Um spoiler labial foi instalado na parte inferior do avental, e duas entradas de ar laterais hospedavam os faróis de neblina (se montados). Devido às suas esculturas laterais sutis nas portas dianteiras e traseiras e para-lamas traseiros, o carro parecia mais longo do que era.

Por dentro, o carro tinha cinco lugares, com fácil acesso devido às quatro portas. Nos modelos básicos, o painel era simples e liso, com uma pilha central onde o rádio e os controles climáticos eram instalados. O painel de instrumentos era simples e fácil de ler. Em níveis de acabamento mais altos, foi instalada uma nova unidade de infotainment com tela sensível ao toque de 7”. Ele apresentava conectividade com Apple CarPlay e Android Auto.

O carro oferecia uma ampla escolha de motores a diesel e gasolina. Dependendo da versão de potência, estava disponível com uma caixa manual de 5 ou 6 velocidades de série. Uma caixa automática de 6 velocidades ou automatizada de 5 velocidades estava na lista de opções.