A Opel introduziu uma atualização de ciclo de meia-vida para o Corsa em 2003, após quatro anos desde o lançamento de sua terceira geração.
O pequeno Corsa ganhou respeito no mercado e a Opel sentiu que o carro precisava de mais atenção para ele. Seus clientes pediram uma aparência mais sofisticada, e a montadora a melhorou em todas as áreas.

Do lado de fora, o pequeno segmento Corsa recebeu maçanetas e retrovisores na cor da carroceria para os níveis de acabamento superiores em vez de preto como em sua versão sem facelift. Além disso, as faixas de borracha preta nos para-choques e nas laterais foram substituídas seguindo a cor do carro. Além disso, o pequeno veículo recebeu um para-choque mais esportivo com duas conchas laterais que ladeavam a grade central no para-choque inferior, onde a Opel instalou faróis de neblina como opção.

Por dentro, a montadora manteve o mesmo visual, mas com materiais melhores. A montadora instalou mostradores brancos dentro do painel de instrumentos para os níveis de acabamento superiores, dependendo das opções. Seus modelos básicos mantiveram os pretos. Havia várias opções para os controles climáticos, sistemas manuais ou automáticos.

Sob o capô, a Opel instalou motores novos ou aprimorados. A unidade básica, de três em linha, de um litro, ganhou mais dois pôneis. Para a versão a diesel, a montadora alemã introduziu uma nova unidade de 1,3 litro herdada da Fiat, enquanto o antigo 1,7 litro de quatro potes fabricado pela Isuzu foi aumentado para 100 cv.