A segunda geração de Frontera Wagons foi o resultado de melhorias estéticas e funcionais.
Longe de ter sofrido uma reforma visível e barata, o Wagon foi lançado com uma carroceria completamente nova e uma ampla gama de motores, todos equipados com cabeçotes de cilindro de 4 válvulas para maior potência e eficiência de combustível. Os níveis de equipamento foram aumentados e as unidades de potência Diesel maiores anteriores foram substituídas por uma versão 2.2 menor. O lote a gasolina recebeu um motor 3.2 V6 que foi acoplado a uma opção de transmissão manual/automática. Particularmente robusto, o V6 desenvolveu 205 cv e 290 Nm de torque máximo.