Em 2012, a Opel lançou o seu primeiro veículo crossover subcompacto, o Mokka.
Seus consoles curtos e aparência alta o tornaram muito adequado para um veículo urbano, fácil de estacionar e se movimentar. O interior era grande o suficiente para cinco passageiros.

O Mokka foi o SUV crossover mais curto. Com seu comprimento de 4.275 mm (168,3 pol.) e 2.555 (100,6 pol.) de distância entre eixos, os engenheiros tiveram que trabalhar duro para acomodar cinco passageiros dentro. O espaço do porta-malas era pequeno quando o banco traseiro estava levantado, mas com ele rebatido, poderia chegar a 1372 litros (48,8 pés cúbicos), o que não era ruim para um carro urbano pequeno.

Em 2016, o Mokka recebeu uma atualização de ciclo de meia-vida, que adicionou um novo sistema Adaptive Forward Lighting (AFL) com faróis full LED, que substituiu a unidade BiXenon mais antiga. Um novo conjunto de sistemas de segurança estava disponível, com LEDs vermelhos que se acendiam em caso de colisão iminente. O exterior revisado trouxe mais apelo ao pequeno crossover.

Por dentro, o Mokka 2016 foi atualizado em termos de refinamento e recursos. O painel de instrumentos, com dois mostradores redondos e um LCD entre eles, e um novo sistema de infoentretenimento melhoraram a viagem até o destino. Seu sistema de navegação por satélite e áudio ofereceu um bom companheiro em longas jornadas.

Sob o capô, o Mokka foi oferecido com uma escolha de motores a diesel e gasolina que foram acoplados a um manual de 6 velocidades instalado como padrão ou a um automático de 6 velocidades para versões selecionadas.