A segunda geração do 2008 é a maneira da Peugeot dizer que a montadora francesa realmente significa negócios no segmento de crossover compacto.
Não confunda o novo Peugeot 2008 com um pequeno SUV, porque ele ainda não vem com tração nas quatro rodas, confiando no chamado sistema de controle de aderência da Peugeot, que aparentemente dá ao carro alguma proeza off-road em certas situações.

Disponível com opções de gasolina, diesel e até elétrica, a linha de motores parece bastante exaustiva para um carro francês. No lado do diesel, o turbodiesel de 1,5 litro de quatro cilindros está disponível com 100 ou 130 cavalos de potência, enquanto os motores a gasolina são estruturados em torno de um 1,2 litro de 3 cilindros que pode ser adquirido com 100, 130 ou 155 cavalos de potência. A maioria dos motores é acoplada a uma transmissão manual, mas alguns podem ser associados a uma transmissão automática de 8 velocidades. A grande surpresa é a versão totalmente elétrica, que vem equipada com um motor de 136 cavalos de potência. Graças a uma bateria de 50 kWh com garantia de 8 anos de 160.000 km para 70% de sua capacidade de carga, o modelo tem autonomia de até 310 km de acordo com o novo padrão WLTP,

O Peugeot 2008 2016 é uma versão facelift do original lançado em 2013, vindo com um estilo revisado, mais tecnologia e motores de atualização.
Você reconhecerá o SUV compacto 2016 2008 através de uma nova grade vertical, extensões de arco de roda, novas carcaças de farol pretas e cromadas, semáforos e novos designs de aro. O interior vem com luzes LED de cúpula, mais compartimentos de armazenamento, Mirror Screen, Apple Carplay e muito mais. A potência vem de um motor a gasolina de 1,2 litro ou de um motor a diesel de 1,6 litro, mas cada um vem em duas ou três saídas de potência e pode ser combinado com uma caixa manual de 5 velocidades, automática de 5 velocidades ou uma caixa automática de 6 velocidades.

O Peugeot 2008 do segmento B é baseado na mesma plataforma do supermini 208 e é oferecido exclusivamente como um quatro portas após sua estreia no Salão Automóvel de Genebra em março de 2013.
O 2008 tem apenas 4,16 metros de comprimento, o que o torna um pouco mais longo do que a maioria dos superminis. No entanto, oferece a posição de condução mais alta que os usuários de crossover desejam e pode ser equipado com grandes rodas de liga leve de 17 polegadas. Lembrando a série Allroad da Audi, o 2008 também apresenta para-choques pretos e soleiras da carroceria que “servem para protegê-lo de abrasões com a adição de proteção dianteira e traseira da carroceria e molduras laterais em aço inoxidável”.