O Peugeot 5008 2009 era um MPV familiar construído como um carro e não era um veículo LCV com assentos internos, como o Peugeot Partner ou o Renault Kangoo.
Era um cruzador de 7 lugares.

Enquanto a maior parte do mercado de MPV caiu, algumas montadoras simplesmente não quiseram desistir. Como a Peugeot-Citroen já tinha uma boa plataforma para construir um veículo desse tipo, eles lançaram o 5008 e o C4 Grand Picasso em 2009. Ambos eram veículos de formato aerodinâmico, que podiam transportar até sete pessoas para uma longa viagem.

Do lado de fora, o capô inclinado foi estendido com um grande pára-brisa. A grande área de janela dos lados fazia a estufa parecer uma casa de vidro. Os faróis dianteiros, triangulares, estendidos em direção aos pilares A faziam parte da linguagem de design da marca. Na traseira, uma pequena e curta saliência sobre a linha de cintura fazia a conexão com as lanternas traseiras, em um bom toque de design que ficou bem no carro.

No interior, havia um painel alto, que oferecia espaço suficiente para as pernas. A forma curva e a posição da alavanca de câmbio levaram a uma posição de condução semelhante a um caminhão, em vez de um carro. Na fileira do meio, a ausência de túnel de transmissão e o piso plano tornavam o local confortável para três passageiros adultos. Cada assento da fileira do meio pode deslizar e inclinar. Os dois últimos assentos na área do porta-malas não ofereciam muito espaço para a cabeça, mas eram grandes o suficiente para crianças.

O carro foi oferecido com seis opções de motorização, tanto a gasolina quanto a diesel, com potência variando entre 110 e 163 cv. Foi equipado de série com um manual de 5 ou 6 velocidades, e uma caixa de câmbio automática ou automatizada estava disponível.