O irmão maior do Peugeot 3008 foi apresentado em 2016.
Era a solução para quem precisava de mais espaço para os passageiros traseiros e um porta-malas maior.

A primeira geração do 5008 era mais um MPV do que um SUV. Foi um cruzamento entre os dois, mas os clientes pediram um cruzamento entre um SUV e uma perua. E foi isso que o 5008 se tornou em sua segunda geração.

Do lado de fora, os faróis tinham design semelhante ao do irmão menor, o 3008. O visual felino, com LEDs recuados em cima, era um design diferente da maioria dos crossovers do mercado. Não era uma tendência específica, era o estilo Peugeot. Enquanto as versões básicas apresentavam lâmpadas halógenas, as de LED estavam na lista de opções ou padrão para níveis de acabamento específicos. As lanternas traseiras também foram oferecidas com LED, mas em uma lista de opções. Enquanto a frente do carro até o pilar A se assemelhava ao 3008, a traseira era mais longa e apresentava um estilo 4x4. O 5008 apresentava uma distância entre eixos maior do que seu irmão.

No interior, o i-Cockpit projetado pela Peugeot era um recurso confortável. Ele permitia ao motorista ajustar e programar o painel de instrumentos para oferecer as informações mais necessárias, seja sobre os mapas, o rádio ou o computador de bordo. Havia espaço para cinco adultos dentro do carro e isso o tornava confortável para as famílias. O sistema de infotainment padrão foi montado na pilha central.

Sob o capô, o modelo 2016 do 5008 oferecia opções de unidades a diesel e gasolina. Todas as versões eram apenas com tração dianteira. A transmissão automática estava disponível em modelos selecionados.