O Peugeot 607 foi o carro-chefe da fabricante francesa por cerca de 10 anos, sendo o modelo produzido entre 1999 e 2010.
O 607 foi projetado para substituir o antigo 605, no entanto, eles ainda compartilhavam o mesmo chassi.

Uma das razões pelas quais o novo modelo não foi nomeado 606 foram os problemas que o 605 encontrou desde o lançamento, assim a Peugeot quis sugerir que o novo não tinha nada a ver com a falta de confiabilidade fornecida pelo anterior.

O 607 foi apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt em setembro de 1999 e começou a ser vendido em 2000.

Tanto o exterior quanto o interior foram redesenhados para deixar o veículo atualizado.

As linhas do 607 eram uma reminiscência do carro-conceito Nautilus revelado em 1997.

O 607 mais moderno tinha um visual aerodinâmico e tinha quase 4,90 metros de comprimento, 14 cm a mais que o 605.

O interior veio com qualidade de material aprimorada, com um novo painel revestido com plástico com aparência de couro.

O 607 era espaçoso para os passageiros dianteiros e traseiros, e a área de carga era de 481 litros, facilmente extensível em 30 litros com o banco traseiro rebatido.

O grande sedã oferecia grande conforto e bom nível de segurança, incluindo ABS, airbag duplo para passageiro, airbags laterais, ESP, ar condicionado automático, 4 vidros elétricos e estofamento em couro opcional e teto solar.