O G6 foi o carro mais importante da linha Pontiac desde seu lançamento em 2004, sendo o modelo mais vendido da montadora americana.
De vez em quando, uma montadora precisava atualizar seus produtos para manter os números de vendas em alta. O G6 não precisou de upgrade para vender melhor. Já estava no topo das tabelas de vendas da Pontiac, mas depois de cinco anos desde a sua introdução e um período difícil com uma crise financeira mundial que cortou empregos e enxugou as contas bancárias, era preciso manter o escudo.

Para a versão conversível, a Pontiac não usou ou não pôde usar o nome de cupê-cabriolet porque era isso que o carro era. Sua capota rígida retrátil pode desaparecer com o toque de um botão ou cobrir a cabine da mesma maneira. A equipe de design fez um excelente trabalho e o carro ficou ótimo com a capota levantada ou abaixada, e isso não foi uma tarefa fácil.

A Pontiac atualizou o interior e os materiais para a versão reestilizada para manter seus clientes nos showrooms. Enquanto o veículo forneceu espaço suficiente para quatro adultos de tamanho médio entrar e sair sem tropeçar no cinto de segurança, era uma história diferente. Uma vez dentro, foi um passeio agradável para ir. Seu painel de instrumentos curvo e sistema de áudio atualizado de fato melhoraram o nível de humor e permitiram que os ocupantes pensassem em algo diferente da bolsa de valores.

Sob o capô, a Pontiac jogou pelo seguro e instalou um motor V6 de 3,9 litros que substituiu a antiga unidade de 3,5 litros. Não só que forneceu mais potência, mas também foi mais eficiente em termos de combustível.