Introduzido em 2004 como o ano modelo 2005, o Pontiac G6 foi construído na plataforma GM Epsilon usada com o Chevrolet Malibu, Saab 9-3 e outros veículos GM.
Para 2008, a Pontiac atualizou o cupê G6 com foco em detalhes cosméticos e equipamento padrão adicional.

Esteticamente, a frente do cupê estiloso agora apresentava contornos cromados para a grade em favo de mel de duas portas, faróis revisados e espelhos na cor da carroceria em vez dos pretos antigos.

No interior, a pilha central revisada foi uma das atualizações ergonômicas mais importantes. Apresentava botões e controles claros, enquanto o centro de informações encontrava seu lugar dentro do painel de instrumentos na parte inferior dos mostradores. A GM melhorou a conectividade introduzindo o sistema opcional My Link que integrava Bluetooth, o sistema de áudio, o sistema de navegação OnStar e o rádio por satélite XM. Outras atualizações internas incluíram um novo acabamento em níquel acetinado escuro no volante, nos painéis das portas e na placa do câmbio. Novos estofados de couro ou tecido em dois tons ficaram disponíveis em 2008.

O Pontiac G6 Coupe estava disponível em dois níveis de acabamento: GT e GXP. O nível de acabamento GT incluía ligas de 17 polegadas, ar condicionado, controle de cruzeiro, entrada sem chave, partida sem chave, motor V-6, suspensão ajustada e sistema de áudio Monsoon de 8 alto-falantes e faróis de neblina.

Com o Pacote GT Premium, o cupê apresentava estofamento em couro e bancos dianteiros aquecidos. O GXP topo de linha incluiu os recursos do Pacote GT Premium e adicionou um motor V6 maior, além de controle climático automático.