Quatro anos após a introdução do Cayman S, e três após o Cayman regular, o cupê esportivo de motor central da Porsche recebeu uma atualização importante.
A versão reestilizada do Cayman oferecia um pacote completamente aprimorado. Do exterior ao interior, do motor à caixa de velocidades e suspensão, foi reformulado. Pode ser confundido com um novo modelo se o sistema de codificação interno da Porsche não for o mesmo do Cayman 2006 (987C).

Na dianteira, foi instalado um novo par de faróis, com lente maior para os máximos e as lâmpadas fixas. As luzes de neblina foram instaladas na parte superior e na parte externa das conchas de ar laterais do avental. Uma grade frontal remodelada e menor foi instalada. Na traseira, as lanternas eram completamente diferentes e apresentavam todas as luzes vermelhas com LED. O para-choque recebeu um difusor redesenhado com a ponta do escapamento mantida no meio.

No interior, a nova unidade de infoentretenimento com tela de 5” e CD player compatível com MP3 foi apresentada como padrão. Como opção, foi instalado um PCM (Porsche Communication Management) com tela sensível ao toque de 6,5” para mais opções. A conectividade Bluetooth com o celular foi oferecida como opção para ambas as versões.

A cilindrada do motor foi aumentada de 2,7 para 2,9 litros e recebeu injeção direta de combustível. O resultado foi um aumento de 20 cv em relação à versão sem facelift, enquanto o consumo de combustível permaneceu o mesmo. Uma grande melhoria foi para o câmbio automático, que foi totalmente substituído pelo novo PDK (embreagem dupla) de 7 marchas. A versão padrão manteve o manual de 6 velocidades.