A Porsche sonhou muito com um sedã de 4 portas até que se tornou real.
O protótipo original foi no final dos anos 80 e se chamava 989. Mas não era real até que o primeiro Panamera apareceu, um carro que fez o mesmo número de amigos e inimigos.

A segunda geração do Panamera apareceu em 2016 e seu design resolveu todos os problemas da primeira geração. O visual bacana de um cupê de quatro portas, aliado aos detalhes externos do veículo, compensou quem esperava e confiava na marca Porsche. Parecia um modelo 911 esticado, mas com o motor na frente. Os faróis de 4 LEDs de série foram um dos principais elementos de design que tornaram o carro atraente. O Panamera 4S apresentava rodas de liga leve de 19” e apenas duas cores como padrão: preto e branco como padrão.

O sistema de infoentretenimento pode ser emparelhado com um sistema de som premium Bose ou Burmeister para uma melhor qualidade de áudio oferecida como opção. O sistema pode ser emparelhado com um smartphone através de um aplicativo dedicado da Porsche. O Android Auto não estava disponível.

Para os motores, o Panamera 4S estava disponível com motor V6 a gasolina, twin-turbo ou turbodiesel. Ambas as versões foram acopladas como padrão a uma transmissão automática PDK (Porsche de dupla embreagem) de 8 velocidades e tração nas quatro rodas.