O Porsche Panamera GTS Sport 2018 tem um nome meio estranho.
O GTS significa GranTourismo Sport. É ainda mais estranho que o corpo seja uma perua. Claro, não é apenas uma perua comum. Parece diferente, mais como um Cayenne Coupe rebaixado.

Os detalhes particulares do GTS Sport na frente são os faróis. Juntamente com os quatro LED, há uma lâmpada LED adicional no meio. Quando todos estão acesos, ele forma uma espécie de padrão X. Na traseira, há um spoiler de teto que se estende ao toque de um botão ou a mais de 120 km/h (75 mph). Não é exatamente uma asa, mas é perto.

Dentro da cabine, há espaço para quatro. Embora seja normal ver assentos de balde na frente em um Porsche, na parte traseira há outros dois assentos de balde individuais. O painel de instrumentos e o painel de instrumentos são projetados lindamente.

A praticidade não foi deixada de lado e todos os controles e botões estão onde você queria estar. O sistema de infoentretenimento é muito bom, mas suporta apenas Apple CarPlay. Se o motorista tiver um smartphone Android, existe um aplicativo dedicado que o torna de alguma forma compatível. Mas está longe de ser o Android Auto.

Mas o Panamera GTS Sport tem mais a ver com desempenho do que com o interior de luxo. Sob o capô, há um motor V8 de 4,0 litros com turbocompressor. É acoplado a uma caixa de câmbio PDK (embreagem dupla) de 8 velocidades.