A Renault introduziu uma versão reestilizada do Clio Symbol/Thalia em 2002, atualizando o carro de acordo com o Clio hatchback regular.
Em determinados países, os clientes consideraram os veículos sedan de três caixas mais atraentes. A Renault percebeu isso e introduziu o sedã de três caixas Clio Symbol, Thalia, em mercados específicos, com base na mesma plataforma do Clio hatchback regular. Em 2002, a montadora francesa teve que atualizar sua linha, e o sedã de três caixas também recebeu uma atualização.

Na frente, o Symbol/Thalia de 2002 apresentava o mesmo design de “bico de pássaro” do restante da linha Renault. Sua lâmina vertical dividia a grade dianteira em duas e ostentava o emblema romboidal cromado, e a Renault estendeu os faróis triangulares sobre os para-lamas dianteiros de plástico. O Symbol apresentava um novo para-choque na cor da carroceria com uma grade inferior e duas conchas para os faróis de neblina opcionais. Para os níveis de acabamento superiores, apresentava maçanetas e espelhos na cor da carroceria.

No interior, havia um painel de aparência semelhante, mas com maior qualidade do material. Ele também apresentava um airbag de passageiro. Atrás do volante, a Renault instalou uma pilha que controlava o novo sistema de som estéreo de CD. Outra melhoria foi no painel de instrumentos, que ostentava mostradores brancos e agulhas vermelhas para o velocímetro, tacômetro e medidores de nível de combustível e temperatura do líquido de arrefecimento. Para os níveis de acabamento superiores, a montadora ofereceu uma opção para vidros elétricos.

Sob o capô, a Renault instalou três opções de motores a gasolina e um turbo-diesel, disponíveis com algumas opções de potência, dependendo do mercado.