Após quatro anos no mercado, a quarta geração do Espace recebeu uma atualização em 2006 para atender aos padrões de emissão Euro 4.
A Renault introduziu o Espace em 1984 e tornou-se o líder de mercado de MPV. Foi um dos veículos familiares mais práticos graças ao seu enorme espaço interior, mas manteve o comprimento dentro do segmento de sedãs de tamanho médio. Com a versão reestilizada, a Renault melhorou a aparência do carro, o interior e as transmissões. E fez tudo isso em um pacote que recebeu uma classificação de cinco estrelas com louvor nos testes de colisão do Euro NCAP.

Do lado de fora, o Espace 2006 apresentava faróis com formato semelhante ao de sua versão sem facelift, coberto com lentes transparentes. Seu pára-choque de plástico redesenhado ostentava um par de faróis de neblina redondos na parte inferior, flanqueando uma ampla grade preta esticada de um lado para o outro. A montadora introduziu um novo design de lanternas traseiras, que abandonou as lâminas redondas anteriormente usadas e adotou as quadradas, mais adequadas para a forma geral do carro.

O Espace estava disponível com até sete lugares em várias configurações. Embora a terceira fileira não fosse tão confortável quanto as outras duas, ainda oferecia bastante espaço para as pernas de duas crianças. Para o nível de opção completa, chamado Initiale, o veículo apresentava um interior revestido de couro, um gigantesco teto panorâmico de vidro e um sistema de controle climático multizona. A montadora instalou um painel de instrumentos longo e largo com um painel de instrumentos instalado no meio. Assim, os passageiros traseiros podiam ler a velocidade no velocímetro digital.

A Renault ofereceu um motor para qualquer necessidade. Começou com um turbo-diesel de 1,9 litros com baixo consumo de combustível, mas lento, e subiu para uma potente unidade a gasolina V-6 de 3,0 litros de 245 cv. A montadora introduziu uma caixa automática de seis velocidades para o turbo-diesel V-6 de 3,0 litros a partir do ano modelo 2006.