Lançado na França em 2009, o monovolume mais vendido veio com um exterior redesenhado e motores novos e mais eficientes.
As sugestões exteriores foram inspiradas no Renault Megane Coupe, assim o Scenic parecia um pouco esportivo, enquanto ainda oferecia toda a versatilidade de um MPV.

As linhas fluidas usadas para o interior, assim como o painel limpo e os controles posicionados de forma intuitiva, tornaram a cabine um local agradável para se estar.

Os materiais no interior do Scenic eram de boa qualidade e o painel tinha um acabamento suave ao toque. Facilmente personalizável, os usuários podiam escolher entre tons de bege, elegantes ou um acabamento mais esportivo do interior.

O espaço oferecido foi aprimorado com o maior entre-eixos e os passageiros dos bancos traseiros se beneficiaram de mais espaço para as pernas para viajar com conforto.

A visibilidade também foi melhorada com os pilares do para-brisa reposicionados.

O interior modular do Scenic foi um dos seus pontos fortes. Os bancos dos passageiros dianteiros podiam ser rebatidos, a segunda fila de bancos podia ser inclinada para a frente, assim como todos os bancos dos passageiros podiam ser completamente removidos, para permitir o transporte de objectos mais compridos e maiores.

O conforto foi aprimorado com a assistência ao freio de estacionamento e o controle de cruzeiro disponíveis.

Comparado com o Scenic anterior, o modelo de 2009 apresentava uma posição de condução mais parecida com um sedã, com o piso sendo elevado em 15 mm.