A Rolls-Royce apresentou uma nova linha de luxo em 1980, baseada em uma plataforma retrabalhada da Silver Shadow de 1965, mas com mais potência e conforto.
Antigamente, a Rolls-Royce lançava um novo modelo quando e se quisesse fazê-lo. O antecessor do Silver Spirit foi o modelo mais vendido da montadora britânica de todos os tempos. Assim, alguns podem considerar que não havia necessidade de um novo modelo. No entanto, o Silver Spirit chegou ao mercado em 1980 junto com seu irmão de maior distância entre eixos, o Silver Spur. Ele apresentava um novo design, transmissão e suspensão. Mas os materiais de alta qualidade e o artesanato permaneceram os mesmos.

Em 1980, o glorioso Silver Shadow já parecia velho e os clientes estavam satisfeitos com a aparência do Silver Spirit. Em vez das formas arredondadas dos anos 60 e bordas raspadas, o carro era exatamente o oposto. Ostentava faróis retangulares com piscas montados nos cantos. No meio da frente, a grade do radiador estava reta e orgulhosa, protegida pelo Spirit of Ecstacy. A linha de cintura era quase reta da frente para trás, com uma ligeira inclinação atrás dos pilares C.

No interior, o folheado de madeira de nogueira do painel e do console central combinava perfeitamente com o requintado estofamento de couro Connolly. Era claramente um carro construído para os passageiros do banco de trás que geralmente possuíam o carro. Sua longa distância entre eixos permitiu que a montadora oferecesse muito espaço para os ocupantes dianteiros ou traseiros. Um banco bipartido na frente, dividido por um par de braços dobráveis no meio, criou uma área confortável, enquanto na parte de trás, a montadora instalou um banco perfilado para dois passageiros.

Sob o capô, a Rolls-Royce instalou um motor V-8 de 6,75 litros aprimorado para mais potência. O valor real para isso não foi publicado oficialmente. A montadora disse que tinha o suficiente.