A terceira geração do Octavia RS foi apresentada em 2013 e a montadora checa considerou uma atualização para ele em 2016, juntamente com o restante da linha.
Enquanto a primeira geração do Octavia RS foi uma surpresa para todos, seus sucessores não foram, mas isso não os tornou menos apreciados. Seus fãs estavam sempre ansiosos para ver a nova versão, e foi considerado um hot-family hatchback.

O Golf era um hatchback tradicional devido à sua porta traseira quase vertical. Por outro lado, a Skoda construiu o Octavia com uma porta traseira inclinada no estilo fastback para torná-lo mais prático para uso familiar. No acabamento RS, o veículo tcheco de tamanho médio apresentava um painel frontal mais agressivo com uma grade preta na frente. Seus faróis suscitaram muitas conversas, pois se assemelhavam aos instalados no Mercedes-Benz E-Class da mesma época. Mas o estilo angular era típico da marca tcheca, uma nação bem representada no design de estilo cubista. Suas rodas de liga leve de 17” foram instaladas como padrão e ostentavam um design exclusivo para a versão RS. A montadora instalou uma pequena asa na porta traseira e um par de escapamentos cromados sob o para-choque na parte traseira.

No interior, o RS contava com bancos específicos com reforços altos com apoios de cabeça integrados e estofados em couro/tecido como padrão ou com Alcantara como opção. Os pedais de alumínio polido eram mais visíveis graças à iluminação ambiente interior padrão.

Sob o capô, o Octavia RS estava disponível com opções de motores a diesel e gasolina. Enquanto o mais esportivo era a versão a gasolina de 230 cv (10 cv a mais que a versão sem facelift), o 184 TDI era o mais econômico.