A Skoda, parte do Grupo VW que era um dos fabricantes de automóveis mais respeitáveis da Europa, decidiu que era hora de renovar o design de seu best-seller.
Tanto o exterior quanto o interior foram redesenhados, assim como novas tecnologias foram disponibilizadas para a versão facelift.

De frente, os faróis ficaram mais arrojados, a grade do radiador foi redesenhada e ficou mais robusta. Na traseira, novas capas de lâmpadas e um novo para-choque foram as principais mudanças.

Para o interior, um novo sistema de áudio melhor foi oferecido juntamente com um novo sistema de navegação.

A qualidade dos materiais utilizados foi aumentada e o volante com o painel de instrumentos e os comandos AVAC foram redesenhados. Novo estofamento de tecido estava disponível.

Em termos de segurança, a experiência foi aprimorada com os novos faróis de xenônio adaptativos e a adição dos apoios de cabeça WOKS para uma melhor proteção contra impactos traseiros.

Um novo motor foi trazido em 2009, um TSI de 1,4 litro desenvolvendo 90 kW. As outras opções de motor eram o motor turbo de 1,4 litro e a gasolina de 1,6 litro, ambos opcionalmente acoplados a uma transmissão automática de dupla embreagem de 7 velocidades.

O Octavia, embora não fosse o carro mais estiloso do mercado nem o mais equipado com tecnologias avançadas, era um dos veículos mais espaçosos e económicos, confortáveis e fáceis de conviver, tudo a um bom preço.