A Skoda continuou a saga Octavia em 2017 ao apresentar o facelift de terceira geração, que surpreendeu os clientes com seu design.
O Octavia foi um dos carros de maior sucesso construídos pela montadora checa Skoda e usou a plataforma MQB, que a Volkswagen usou para muitos outros veículos do grupo, como o Golf VII, o Audi A3 ou o Seat Leon.

Uma das partes mais polêmicas do carro era a frente, onde Octavia apresentava um design de farol dividido. Alguns consideraram que se assemelhava aos instalados no Classe E da Mercedes-Benz do mesmo período, mas a Skoda afirmou que seguia o estilo de design cubista. Uma ampla grade com tiras verticais pretas preenchia o espaço entre eles e apresentava um pequeno amassado em sua parte superior para o emblema. Mesmo parecendo um sedã, o Octavia ainda era um hatchback com uma longa e inclinada porta traseira. Suas lanternas traseiras bem definidas apresentavam lentes fumê.

No interior, a Skoda instalou novas unidades de infoentretenimento com telas sensíveis ao toque de até 9,2”, dependendo do nível de acabamento. Também permitia conectividade 4G/LTE e apresentava uma memória flash interna de 64 Gb. A montadora tcheca deu um passo significativo na conectividade do carro ao adicionando o aplicativo Skoda Connect, que permitia ao motorista verificar remotamente as janelas ou o nível de combustível a partir de um smartphone. O Octavia 2017 também apresentava sistemas de segurança ativos e passivos aprimorados, como reconhecimento de sinais de trânsito ou freio de emergência da cidade, incluindo proteção de pedestres.

Sob o capô, a Skoda substituiu as antigas unidades a gasolina de 1,2 litro por um motor turbo de 1,0 litro ainda menor. Para unidades turbo-diesel, limitou sua oferta a apenas duas em vez de cinco como a versão sem facelift.