O Skoda Superb remonta a 1934, quando mais de 1600 unidades foram adaptadas para fins militares, incluindo alguns protótipos 4x4.
Sua produção durou até 1949. 50 anos depois, um novo Superb foi lançado no Salão Internacional do Automóvel IAA em Frankfurt, sendo o modelo de 2001 considerado a primeira geração.

O mais impressionante da primeira geração foi o espaço oferecido pelo Superb, os passageiros desfrutando de muito espaço que lhes permitia até manter as pernas cruzadas. O Superb foi o maior modelo da Skoda.

Em 2013, foi lançada uma versão facelift da segunda geração, trazendo muitas mudanças, tanto no exterior quanto no interior. A frente e a traseira foram alteradas e até o logotipo foi atualizado.

As inovações técnicas trouxeram faróis bixenônio adaptativos com luzes diurnas de LED, DAA (Driver Activity Assistant, sistema que detecta o cansaço do motorista) e Automatic Paking Assistant.

O sistema de duas portas também foi mantido para esta versão, podendo o comprador abrir tanto a tampa do porta-malas quanto todo o porta-malas traseiro, tendo assim fácil acesso para colocar ou retirar itens leves.

Duas novas cores estavam disponíveis, cinza metal e branco lua e três novas rodas de liga leve de 16, 17 e 18 polegadas.
A Skoda trabalhou para melhorar o consumo de combustível e as emissões de co2, conseguindo assim fazê-lo e reduzindo as emissões em 19 por cento. O carro veio com quatro motores a gasolina e três motores a diesel.