Um dos menores carros do mercado, o Smart Fortwo foi redesenhado para 2012, com um exterior mais cativante e um interior melhor em geral.
Projetado como um pequeno carro citadino, o Smart Fortwo fez o trabalho. Era fácil estacionar e manobrar pela cidade em ambiente metropolitano congestionado.

Enquanto o pequeno carro parecia minúsculo do lado de fora, os passageiros dentro teriam bastante espaço.

O consumo de combustível também foi bom e o Smart Fortwo oferecia recursos de segurança decentes.

Fora isso, o pequeno 2 lugares não oferecia muito conforto, agilidade ou luxo e não era o mais barato do mercado.

O Smart Fortwo foi oferecido em 2 formas de carroceria, um cupê hatchback ou um cabriolet. Ambos estavam disponíveis com dois níveis de acabamento: Pure e Passion.

A versão Pure incluía rodas de aço de 15 polegadas, entrada sem chave e volante revestido em couro. O ar condicionado não era padrão e estava disponível como recursos opcionais, bem como um rádio com entrada AUX e USB.

O nível de acabamento Passion incluiu os recursos do Pure e adicionou rodas de liga leve de 15 polegadas, teto solar de vidro, espelhos elétricos com aquecimento e volante esportivo.

O Cabriolet estava equipado com capota elétrica, vidro traseiro e airbags laterais.

Uma extensa lista de recursos estava disponível como opcional.

O Smart Fortwo estava equipado com um motor de 3 cilindros de 1,2 litros montado na traseira com 70 cv.

A transmissão manual automatizada com uma embreagem única não era a mais macia.