O Subaru Impreza representou uma boa alternativa para outros pequenos sedãs e hatchbacks em sua classe, com seu sistema de tração nas quatro rodas padrão e um impressionante histórico de segurança.
Para 2012, a Subaru redesenhou o Impreza para torná-lo mais atraente. O novo estilo aproximou o Impreza do Outback e Legacy da Subaru.

Embora o design exterior não tenha sido considerado muito lisonjeiro, as principais atualizações foram encontradas sob o capô.

O motor de 4 cilindros de 2,5 litros que foi montado nas gerações anteriores foi substituído por um motor de 4 cilindros de 2,0 litros que produzia 148 cv. Embora o novo motor fosse menos potente, oferecia uma grande economia de combustível.

A versão sedan veio em três níveis de acabamento, enquanto o hatchback adicionou mais dois.

O nível de acabamento básico incluía rodas de 16 polegadas, entrada sem chave, ar-condicionado, computador de bordo e sistema de áudio de 4 alto-falantes.

Subindo os níveis de acabamento, o 2.0i Premium adicionou ligas de 16 polegadas, controle de cruzeiro, faróis de neblina, telefone Bluetooth e conectividade de áudio, sistema de áudio de 6 alto-falantes e controles montados no volante. Disponíveis para o 2.0i estavam o pacote Alloy Wheel, que trazia rodas maiores de 17 polegadas com volante revestido em couro, e o pacote All-Weather, que incluía espelhos aquecidos e bancos dianteiros aquecidos.

O 2.0i Limited incluiu os pacotes mencionados acima e adicionou faróis automáticos, estofamento de couro, tela sensível ao toque e apoio de braço central traseiro.

O 2.0i Sport Premium veio com rodas de liga leve de 17 polegadas, cor da carroceria em dois tons, estofamento totalmente novo, barras de teto e espelhos e bancos dianteiros aquecidos.