Um sedã esportivo da Suzuki? Bem, sim.
Revelado em 2009, o design exterior do Kizashi foi um grande passo à frente para a Suzuki, com sua frente bonita e fluida e as duas entradas inferiores.

Do lado, o Kizashi deu uma impressão premium, tendo uma postura atlética e pára-lamas alargados.

Na parte de trás, junto com as lanternas traseiras esculpidas, o Kizashi tinha saídas cromadas e, mesmo que fossem falsas, contribuíam para o visual esportivo geral.

O sedã era movido por um motor de 4 cilindros e 2,4 litros emprestado do Grand Vitara, um motor que desenvolvia 185 cv e 170 lb-ft de torque.

O motor foi acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma transmissão automática CVT.

Um sistema de tração nas quatro rodas também estava disponível com o Kizashi e apenas acoplado com a transmissão CVT.

No sprint de 0 a 100, o Kizashi conseguiu 8,3 segundos - não um sedã esportivo puro, então foi um tempo decente.

Enquanto o Kizashi ofereceu boa estabilidade, mostrou um pouco de rolagem da carroceria e subviragem em estradas mais exigentes em velocidades mais altas.

Dentro do Kizashi havia um painel de toque suave esculpido, acompanhado por assentos confortáveis revestidos de couro como opcional.