A Suzuki fez o possível para criar um veículo acessível e bem equipado para o mercado europeu e melhorou seu carro de segmento pequeno, o Swift.
Em sua versão de três portas, o Swift não era um hot-hatch de bolso. Era mais uma forma mais barata de oferecer mobilidade motorizada aos seus clientes. Foi também um excelente veículo para pequenas empresas de entrega, especialmente porque era um dos carros mais baratos do mercado europeu que valia a pena comprá-lo.

Os níveis de acabamento básicos ainda mantinham os pára-choques de plástico pretos, sem pintura, e a montadora japonesa os melhorou para as versões superiores. Eles ostentavam uma nova grade na parte inferior, que parecia uma entrada de ar para um carro esportivo, para a versão completa. Suas janelas traseiras pop-out permitiam mais ar na cabine, o que foi uma boa ideia para as versões sem ar-condicionado.

No interior, a Suzuki transportou a maioria das peças do Swift do ano modelo de 1991. Desde que passou a usar mais fornecedores europeus, os materiais atenderam aos gostos de seus novos clientes. O painel foi ligeiramente atualizado e incluiu novos materiais. Para oferecer melhor conforto, a Suzuki ofereceu ar-condicionado na lista de opções, além de vidros elétricos dianteiros.

Sob o capô, a Suzuki manteve os mesmos motores de antes, mas atualizado para os padrões de emissão Euro 2, que eram obrigatórios a partir de janeiro de 1997. Além disso, o Swift 1996 recebeu uma opção para ABS e até uma transmissão automática.