A Toyota introduziu a sexta geração do Crown em 1980 com base na plataforma mais antiga de quinta geração.
Foi a primeira geração do Crown vendida nos EUA e na Europa Ocidental. Embora não tenha tido muito sucesso no mercado, mostrou a determinação da montadora em entrar no segmento de sedãs de tamanho médio com um veículo bem construído, mesmo que seu estilo não estivesse entre os melhores de sua classe.

O carro em forma de cunha apresentava uma frente plana e vertical com uma grade diferente, dependendo do mercado e do nível de acabamento. Geralmente, era com ripas verticais finas, mas também estavam disponíveis cromadas e grossas, especialmente para o Japão e motores maiores. Seus faróis quad quadrados pareciam semelhantes aos instalados no Impala ‘77. Ao contrário do sedã americano, o Crown apresentava piscas montados nos cantos e um conjunto adicional de piscas mais baixos no para-choque dianteiro.

A Toyota tentou fazer o carro parecer futurista por dentro e ofereceu uma opção de painel de instrumentos digital, com um velocímetro baseado em LED e uma barra de luz para o tacômetro. A versão regular apresentava mostradores analógicos regulares. Graças à sua longa distância entre eixos e assentos finos, o Crown oferecia muito espaço para quatro passageiros.

Sob o capô, a montadora instalou uma escolha de dois motores para o mercado de exportação: um seis em linha de 2,8 litros e um quatro em linha de 2,2 litros. Os motoristas de táxi muitas vezes escolheram o último em vários países.