A Toyota pisou fundo no acelerador e acelerou seu processo de desenvolvimento para uma transição completa dos combustíveis fósseis.
O Mirai 2021 foi um bom exemplo.

A ideia de célula de combustível não era nova e foi experimentada e testada por muitas montadoras, como Mercedes-Benz, BMW ou Honda. A Toyota desenvolveu uma plataforma para ser utilizada em diversos sistemas de propulsão, desde veículos híbridos até veículos elétricos ou movidos a célula de combustível. O Mirai 2021 foi a última adição e confirmou que a Toyota traria esse veículo movido a água mais cedo do que o esperado.

Como precisava de mais tanques para armazenar o hidrogênio, a Toyota usou uma versão de distância entre eixos estendida da plataforma Mirai para aumentar a capacidade de armazenamento. Assim, o carro poderia levar até 5,6 kg (12,3 lbs) de hidrogênio, o suficiente para até 650 km (404 milhas). Mas os designers da Toyota conseguiram moldar o carro em um estilo fastback, então, de relance, não parecia tão longo. A frente apresentava uma impressionante grade inferior com linhas horizontais, enquanto na parte superior, os faróis de LED com luzes diurnas fechadas imitavam um rosto irritado e agressivo.

No interior, um painel de instrumentos totalmente digital continuou com uma tela de infoentretenimento completa colocada no topo da pilha central. O amplo console central escondia um dos cinco tanques de hidrogênio. A Toyota projetou o interior para cinco passageiros adultos, mas o amplo e alto túnel central não deixou muito espaço para o passageiro do meio.

Em sua busca por encontrar os melhores combustíveis alternativos, a Toyota lançou o Mirai em 2014 no Salão do Automóvel de Los Angeles.
O carro mostrou ser muito eficiente em termos de combustível e

A Toyota foi responsável pelo Prius e pela febre híbrida que se seguiu, mesmo não sendo o primeiro carro híbrido do mercado. Era como a Tesla, que fez os carros elétricos valerem a pena, mesmo que não fosse o primeiro carro elétrico à venda. O Mirai não foi o primeiro veículo movido a célula de combustível do mercado, mas foi uma oferta séria para o transporte ecológico.

O visual futurista do veículo para a época em que foi lançado pode ter sido comparado com o visual futurista do Prius quando foi lançado. Elegante, aerodinâmico e cheio de curvas, o Mirai tinha um visual diferente de qualquer outro carro de sua classe no mercado.

Dentro do carro havia uma abordagem futurista, com materiais de fibra de carbono expostos e displays para o painel de instrumentos e para a unidade de infoentretenimento. Até mesmo a unidade de controle climático estava com uma tela sensível ao toque.

A tecnologia por trás disso era esmagadora. Primeiro, havia a segurança dos tanques de hidrogênio. Eles eram à prova de balas. Para serem perfurados, eles tinham que ser atingidos duas vezes no mesmo local por uma bala de calibre .50. O hidrogênio armazenado nos tanques foi misturado com oxigênio em uma célula de combustível e o resultado foi a eletricidade que alimenta o carro e a água que vai embora. O sistema era tão limpo que a água pode realmente ser bebida. Outra vantagem importante do veículo era que ele poderia ser abastecido em 5 minutos e isso era algo que um carro elétrico não poderia fazer. O único problema era que os postos de gasolina eram raros e apenas na Califórnia e no Havaí.