O mercado de MPV dos EUA era altamente competitivo e forçou as montadoras a melhorar seus veículos com mais frequência do que outros carros, e a Toyota precisava manter o ritmo.

A Toyota introduziu a terceira geração do Sienna em 2010 e, em 2017, já a melhorou algumas vezes. Mas isso não impediu a montadora japonesa de trazer novas mudanças, e algumas foram significativas.

Do lado de fora, o Sienna 2017 apresentava um novo painel frontal com uma ampla grade inferior em forma de trapezoidal no para-choque dianteiro. Foi ladeado por dois faróis de neblina LED colocados em grupos individuais nas laterais externas do avental. Além disso, a montadora considerou incluir um para-brisa laminado e vidros laterais dianteiros.

A Toyota deu um importante passo à frente no departamento de segurança, introduzindo o sistema TSS-P, que incluía detecção de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática ou assistência na faixa de rodagem. Para o interior, a montadora japonesa atualizou toda a gama para o sistema multimídia Entune 3.0. Ele apresentava um mapa de tráfego ao vivo para todos os níveis de acabamento, enquanto os superiores recebiam conectividade Wi-Fi para até cinco dispositivos via 4G LTE. A Toyota introduziu um sistema de som JBL com um subwoofer de 10,1” como opção para os níveis de acabamento SE e XLE e padrão para o Limited.

A partir do Sienna 2017, a Toyota abandonou a caixa automática de seis marchas e a substituiu por uma unidade de oito marchas recém-desenvolvida, que enviava a potência para o eixo dianteiro ou em todos os cantos.