A versão C do TVR T350 é na verdade o sabor de cupê deste carro que foi introduzido pela primeira vez em produção em 2002.
No entanto, o cupê de 2 portas foi fabricado apenas por 4 anos, sendo então substituído pelo TVR Sagaris, um modelo mais avançado que incorporou várias novidades. O T350 é baseado em outro carro construído pela empresa britânica, o Tamora, mas vem com um motor desenvolvido pela TVR, embora muitos de seus modelos sejam equipados com motores comprados de outras empresas. O motor de 3,6 litros instalado no T350 é capaz de produzir 350 cavalos de potência, o que significa que o carro pode atingir uma velocidade máxima de 310 km/h.

Em 2002, a montadora britânica TVR introduziu um cupê mais brutal chamado T350 em duas versões: um cupê ou um targa, sendo este último chamado T350 T.
A TVR construiu o T350 T na mesma plataforma do Tamora, que usava os fundamentos do Toscano, mas com uma configuração de suspensão e freios diferente. A montadora transferiu essas mudanças para o T350 T, mas acrescentou uma carroceria fechada.

A montadora britânica fez um nariz longo e inclinado, sem um pára-choque visível na frente, mas com uma área de corpo enrolada que compreendia duas conchas laterais. Seu capô ostentava uma abertura arqueada e dois powerdomes acima do motor montado no meio da frente. A cabine apresentava um para-brisa inclinado e um teto inclinado, seguido pela janela traseira. Parecia um hatchback, mas apenas a área do vidro traseiro poderia ter sido aberta. Na cobertura, a TVR instalou dois painéis removíveis separados por uma barra longitudinal.

No interior, a TVR instalou um interior revestido em couro com hastes e botões de alumínio. Não havia interruptores de plástico. Os únicos pedaços de plástico eram para o CD player montado na pilha central. No painel de instrumentos, a montadora colocou mostradores brancos com agulhas vermelhas. Atrás dos bancos dianteiros, o T350 T trazia um painel que separava a cabine do bagageiro.

Sob o capô, a montadora instalou um motor de seis cilindros em linha com 3,6 litros de cilindrada. Fornecia 350 cv e estava emparelhado com uma caixa manual de cinco velocidades. Uma versão mais potente, chamada 350 S, forneceu 30 cavalos adicionais ao mesmo motor.