Se uma caminhonete pode ser surpreendente ao vê-la disparar de uma luz verde e desaparecer em alguns segundos, tente imaginar como uma minivan faria isso.
A GM não precisava sonhar com isso; ele o criou. Com alguma ajuda do Opel Performance Center (OPC), a sucursal europeia da empresa americana criou um monovolume de alto desempenho baseado na plataforma Zafira. Os engenheiros alemães pegaram a minivan, a desmontaram e a reconstruíram com componentes especiais, e depois fizeram a mesma coisa com a marca Vauxhall.

Enquanto a Opel nomeou sua gama de desempenho como OPC, a GM usou o emblema VXR no Reino Unido, onde o Vauxhall Zafira foi vendido. A equipe de design aprimorou o painel frontal com um avental inferior e uma ampla grade de malha traseira. A montadora instalou um par de faróis de neblina nas mesmas conchas usadas para resfriar os freios nas laterais externas. Suas cavas das rodas alargadas e molduras na cor da carroceria faziam o carro parecer mais amplo. Na traseira, dois escapamentos cromados trapezoidais planos saíam sob o para-choque.

Mas o trabalho deles não parou por aí, e a OPC redesenhou o interior. Ele instalou bancos esportivos com reforço alto na primeira fila, enquanto o resto dos assentos foi deixado como no Zafira regular. Para o motorista, a montadora instalou um painel de instrumentos específico com círculos vermelhos ao redor dos mostradores principais. No console central, os acabamentos prateados imitavam o alumínio e formavam uma atmosfera esportiva. Isso foi completado pelos pedais de alumínio.

Sob a carroceria do MPV, a OPC instalou um motor a gasolina turboalimentado de 240 hp. Ele emparelhado com um manual de 6 velocidades. O resultado foi uma minivan com performances hot-hatch e espaço para sete pessoas.