No Chicago Auto Show 2013, a Volkswagen mostrou a edição limitada Beetle GSR.
O GSR foi exibido exatamente 40 anos depois que a primeira geração do Fusca também recebeu uma versão “GSR”, para os entusiastas das corridas. Mas como o antigo veículo tinha um motor especial instalado, agora os regulamentos não permitiam muita liberdade de movimento.

As três iniciais vêm das palavras alemãs “Gelb, Schwartz, Renner” (Amarelo, Preto, Corrida). O raciocínio por trás do nome é simples: todos os 3500 veículos de edição limitada eram amarelos, com decalques pretos.

Outras características especiais para o GSR são os três medidores montados na parte superior do painel, rodas de liga leve de 19” e suspensão reforçada. Infelizmente, a VW manteve os mesmos pequenos freios a disco.

No interior, há características mais específicas. No volante, há uma placa metálica com o número de série do veículo. Haverá 1750 GSRs vendidos nos EUA e o restante na Europa. O preço do GSR começa em US$ 30.000 nos EUA.

O motor é uma unidade TSI de quatro cilindros de 2,0 litros com 210 cv e 280 Nm (207 lb-ft) de torque. Os números de desempenho estão no mesmo nível do Golf GTI. O sprint de 0 a 100 km/h (62 mph) é feito em 7,3 s. (0-60 mph em 6,6 s.) e a velocidade máxima é de 229 km/h (130 mph).