A Volkswagen lançou a quinta geração do Golf no mercado em 2003 e, no ano seguinte, a montadora trouxe a versão mais desejada: o GTI.
A primeira geração do Golf utilizou a versão GTI para sua versão mais esportiva. Mais tarde, a montadora apresentou versões especiais, como o R32, que oferecia mais potência. Mas o emblema GTI permaneceu o mais respeitável entre os fãs do Golf, e o modelo de 2004 não foi exceção.

A Volkswagen sabia que os adolescentes dos anos 70, quando lançou o primeiro GTI, já eram pais em 2004 e precisavam de mais espaço e conforto para suas famílias. Assim, não foi à toa que ofereceu o GTI com formato de cinco portas e trouxe mais conforto para seus ocupantes sem cortar o desempenho ou as emoções. Independentemente da versão da carroceria, todos os V GTIs do Golf ostentavam um pacote aerodinâmico diferente do restante da linha. Na frente, apresentava um para-choque inferior com uma grade profundamente esculpida no meio e dois compartimentos laterais para os faróis de neblina. A parte inferior da grade foi decorada com uma faixa vermelha e um emblema GTI cromado. Ele apresentava um escapamento duplo cromado na lateral e um spoiler de teto na parte superior da porta traseira na parte traseira.

No interior, a Volkswagen instalou assentos de caçamba com almofadas altas com letras GTI bordadas nos apoios de cabeça. Exclusivamente para esta versão, o Golf ostentava um emblema GTI no raio inferior do volante. Na traseira, o GTI de cinco portas apresentava pontos de fixação Isofix para cadeiras de criança no banco rebatível.

Sob o capô, a montadora instalou um motor a gasolina turbo de 2,0 litros com sistema de injeção direta de combustível. Ele emparelhou-o a uma transmissão manual de seis marchas ou a uma transmissão DSG automática de seis marchas (embreagem dupla).