A Volkswagen apresentou a sétima geração do Golf em 2012 e, como todos os seus antecessores da 3ª geração, apresentava uma versão de carroceria chamada Variant.
O Golf provou ser um dos carros de maior sucesso da história, desde a sua introdução no início dos anos 70. Enquanto a primeira geração estava disponível apenas como uma versão de 3 e 5 portas, além de um conversível, a partir da terceira geração, também foi oferecida como uma perua. Em 2016, no Salão Automóvel de Paris, a Volkswagen apresentou uma versão reestilizada para a sétima geração do Golf.

Na frente, uma barra cromada percorria a grade e dentro dos faróis. A mesma barra era vermelha para o GTI e azul para o GTE. O avental inferior dianteiro foi redesenhado e apresentava uma abertura mais ampla em forma de A. Uma nova opção para faróis de LED foi adicionada à lista, enquanto as lanternas traseiras receberam LEDs padrão. Assim como o Passat Variant, o Golf Variant também estava disponível com painéis cromados trapezoidais, integrados diretamente ao difusor, como opção.

No interior, o Golf Variant 2017 apresentava novos painéis de acabamento nas portas, painel de instrumentos e console central. O carro apresentava um novo sistema de infoentretenimento com controle por gestos que foi introduzido pela primeira vez em um modelo de produção da Volkswagen. O novo Active Info Display era um painel de instrumentos totalmente digital com funções interativas e uma tela colorida de 12,3”.

Como de costume, a Volkswagen ofereceu o Golf com uma ampla escolha de motores. Suas versões mais potentes não eram com gasolina, mas com diesel. A maioria dos motores foi emparelhada com um manual de 6 velocidades ou um automático de 7 velocidades (sistema de dupla embreagem).