O Jetta atingiu sua 5ª geração quando foi lançado em 2005.
O primeiro Jetta já construído viu a luz em 1979.

O Jetta foi apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles e com o novo lançamento, a Volkswagen decidiu vender o modelo mundialmente sob
a placa de identificação do Jetta, em vez das diferentes placas de identificação que foram dadas para diferentes mercados (Bora no México, Sagitar na China e
Vento no Chile).

O design exterior foi atualizado com a grelha do radiador cromada.

O Jetta estava disponível com 3 níveis de acabamento: Trendline, Comfortline e Sportline. Nenhuma versão base estava disponível para o modelo.
O 1.6 Trendline oferecia ar-condicionado semiautomático, ESP, 6 airbags, apoios de cabeça dianteiros ativos, vidros elétricos, retrovisores aquecidos e outros.

A potência dos motores montados no Jetta variou de 102 cv a 200 cv. Os motores disponíveis eram 4 opções a gasolina e 3 a diesel.
Uma caixa de câmbio DSG esportiva de dupla embreagem estava disponível para os motores Diesel e a gasolina de 2,0 litros.

Comparado ao Bora, o Jetta era mais longo, mais largo e mais alto. A distância entre eixos foi aumentada em 6,5 cm e os passageiros traseiros seriam os que aproveitariam a mudança, com mais espaço para as pernas disponível.

O novo Jetta foi equipado com lanternas traseiras de LED padrão que proporcionavam melhor iluminação.