A quinta geração do Volkswagen Polo foi lançada em 2009 e, cinco anos depois, recebeu um facelift para renovar sua imagem no mercado.
A quinta geração do Polo foi eleita o “Carro do Ano 2010” na Europa e esse merecido prêmio foi um reconhecimento das mais de 14 milhões de unidades vendidas em todo o mundo por todas as suas gerações, desde 1975. Em 2014, o carro foi atualizado tanto em o interior e no exterior.

A versão de 5 portas do Polo de 2014 recebeu um novo painel frontal, com design de faróis inspirado no Scirocco. Um novo design para o para-choque dianteiro mostrou uma grade mais larga no avental, além de um lábio mais longo embaixo, que teve um papel interessante na proteção de pedestres mais do que no uso aerodinâmico.

No interior, toda a gama recebeu um sistema de infoentretenimento com ecrã tátil instalado no painel central. Era uma ideia nova para o pequeno segmento, onde o carro era colocado. O acesso aos cinco passageiros foi fácil graças às quatro portas laterais. Havia um quarto decente lá dentro, mesmo para três passageiros no banco. O encosto do banco bipartido era padrão.

O carro foi equipado com uma ampla variedade de motores, tanto a diesel quanto a gasolina. Para algumas versões, a transmissão padrão era manual de 5 velocidades, enquanto para outras era uma manual de 6 velocidades. Uma caixa de câmbio DSG estava na lista de opções para unidades a diesel ou gasolina.