Após o facelift para toda a geração da família Polo, o GTI também foi atualizado.
Por ser o melhor veículo super-mini alemão, ele precisava vir com alguns recursos para se destacar da multidão. Na frente, uma grade em forma de favo de mel e uma faixa vermelha mostram as intenções esportivas do carro. Nos para-lamas dianteiros, há emblemas GTI vermelhos e cromados, como os encontrados em seu irmão maior, o Golf GTI.

Por dentro, parece um Golf GTI em escala reduzida. Há o mesmo design do volante GTI, o painel do GTI e o design do tecido nos bancos semelhante ao de seu irmão maior. A aparência geral do painel não parece diferente dos outros Polo. A unidade de infoentretenimento ainda é a mesma, mas boa, com uma tela sensível ao toque grande o suficiente e poucos botões.

Na traseira, há espaço para quatro e, por ter a mesma plataforma MQB, tem a mesma intrusão no túnel central. O Polo GTI está disponível como três ou cinco portas, portanto, se alguém planeja usá-lo como carro familiar, tudo bem. Os bancos traseiros também dispõem de sistemas de fixação de cadeiras de criança Isofix.

É muito importante saber que este Polo GTI pode contar com transmissão automática de dupla embreagem ou manual padrão de seis marchas. A suspensão foi reforçada em comparação com o resto da gama Polo.