O primeiro Scirocco com o emblema R foi lançado em 2009.
Enquanto o Scirocco normal nunca foi um carro lento, a nova versão R trouxe ainda mais para o tablet.

Além do design externo, a dirigibilidade foi aprimorada, além de um som de motor mais agradável vindo com o pacote.

Com o Scirocco regular já chamando a atenção, a versão R virou cabeças.

Um dos carros mais rápidos do Grupo VW, o Scirocco R estava equipado com um motor turbo de 2,0 litros que produzia 261 cv.

Todas as mudanças feitas para a versão R foram feitas pela Volkswagen Individual, um braço da empresa que foi encarregado exclusivamente das versões esportivas da VW.

O interior foi projetado com grande atenção aos detalhes e materiais de alta qualidade foram usados por toda parte. Todas as superfícies eram ótimas ao toque e o painel era coberto com couro macio. Os belos bancos esportivos eram cobertos com o tecido “kyalami” e tinham o logotipo R nos apoios de cabeça dianteiros.

O Scirocco R veio com diferentes modos de condução, como o modo Comfort, Normal e Sport. Enquanto a configuração Normal era adequada para a condução diária, o modo Sport era muito divertido na pista.

As ligas exclusivas de 18 polegadas eram padrão e as rodas de 19 polegadas podiam ser adicionadas por cerca de US $ 670.