Usando as mesmas unidades de potência que alguns de seus irmãos maiores da família “R”, o Volkswagen T-Roc R é uma aparência inesperadamente funky em outro mar bastante brando de crossovers modernos da Volkswagen.
De longe, o CUV pequeno mais poderoso da linha VW, o T-Roc R também parece o negócio, não tendo realmente a aparência despretensiosa de alguns dos outros modelos “R” no estábulo da Volkswagen.

Seu motor turbo de quatro cilindros de 2,0 litros desenvolve uma potência mais do que adequada de 300 cavalos e nada menos que 400 Nm de torque. Emparelhado como padrão com uma transmissão de dupla embreagem DSG de 7 velocidades e tração nas quatro rodas 4Motion, a unidade é capaz de acelerar o T-Roc R de 0 a 100 km/h (62 mph) em apenas 4,8 segundos, enquanto o topo do crossover a velocidade é limitada eletronicamente a 250 km/h (155 mph). A Volkswagen também não parece ter cortado os cantos quando se trata de equipamentos, com o modelo disponível com vários elementos de assistência à condução, incluindo Traffic Jam Assist, Rear Traffic Alert e Front Assist Autonomous Emergency Braking. Um tanto surpreendente e definitivamente diferente dos modelos R mais antigos, o sistema de controle eletrônico de estabilidade (ESC) pode ser desativado pelo motorista. Insider, há uma tela sensível ao toque TFT de 8 polegadas como recurso padrão e pode ser emparelhada com o Cockpit Digital multicolorido opcional encontrado em outros modelos VAG.