O S40 foi um dos carros que foi constantemente aprimorado ao longo do tempo, aumentando seu apelo.
O sedã elegante foi baseado no mesmo bloco de construção do Ford Focus, portanto, era bom de dirigir.

O ótimo manuseio e boa aderência não foram os únicos aspectos a serem destacados, pois o S40 também foi fácil no bolso e no meio ambiente.

Oferecido com uma variedade de motores, o S40 também foi escolhido como o carro verde do ano devido ao motor 1.6 Diesel que foi equipado com um sistema start stop - as emissões foram mantidas baixas.

Em termos de praticidade, o S40 não teve uma pontuação muito alta. Embora pudesse acomodar facilmente 4 passageiros, o espaço para as pernas dos bancos traseiros era limitado, assim como o espaço de armazenamento.

Fora isso, o motorista foi oferecido grande conforto com os bancos e volante facilmente ajustáveis, para não mencionar a grande visibilidade ao redor.

O S40 oferecia um ótimo custo-benefício, pois a versão básica vinha com rodas de liga leve, controle de estabilidade, controle climático e vidros elétricos, portanto, a mudança para acabamentos superiores não era obrigatória.

Embora o S40 tivesse uma aparência elegante, não tinha muito valor, a Volvo ainda lutava para se livrar da imagem “segura, mas chata” criada ao longo dos anos.