Após quatro anos no mercado, o revolucionário Volvo S60 foi atualizado e trouxe motores mais limpos e melhores sistemas de segurança.
A partir de janeiro de 2005, todos os veículos registrados na Europa tiveram que se enquadrar nos padrões de poluição Euro 4, e a Volvo teve que atualizar sua linha. Naquela época, a Volvo ainda era de propriedade da Ford, e ela teve que usar algumas de suas tecnologias. Mas, no final, a Ford levou algumas plataformas e motores da montadora sueca.

O S60 foi projetado com muitos temas de tendências de biodesign. A versão facelift seguiu as mesmas linhas, mas o carro foi aprimorado em muitas áreas. Afinal, foi um veículo arredondado que substituiu o S70 de aparência quadrada (que era, por sua vez, um 850 atualizado). A Volvo instalou faróis de lentes transparentes na frente e contornos escuros para eles. A montadora instalou um novo conjunto de lanternas traseiras com vidro transparente e lâmpadas visíveis na traseira.

No interior, houve um grande avanço para o segmento premium. Além de materiais de maior qualidade, a montadora introduziu um novo sistema de som que pode levar até seis CDs a bordo. A Volvo estava preocupada com a segurança do carro e insistiu em oferecer a possibilidade de emparelhar um celular ao sistema de áudio do carro.

Sob o capô, os engenheiros suecos instalaram principalmente motores turboalimentados, gasolina ou diesel. Todos eles foram usados apenas pela Volvo, e não pela Ford. Esses motores poderiam ter sido emparelhados com uma transmissão manual ou automática.