O modelo foi apresentado no Salão Automóvel de Paris em 2002 e lançado oficialmente em 2003.
Embora seja visualmente praticamente idêntico ao V70 normal, o R é muito mais caro e aqui está o porquê: Ao entrar no carro, você notará 3 botões no painel: Comfort, Sport e Advanced. Isso significa que você pode alterar a rigidez do passeio com o toque de um botão.
O modo conforto aumenta a suavidade do chassi e é ideal para o trânsito urbano e viagens em família.

A configuração padrão do carro é a Sport e combina conforto e esportividade. Quando se trata do modo Advanced Sport, já estamos falando da sensação de dirigir um carro esportivo. O V70R foi equipado com o motor turbo mais potente da Volvo, um 2.5L para produzir 300 HP.

O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e é limitado eletronicamente a uma velocidade máxima de 250 km/h. Os clientes podiam escolher entre uma caixa manual de seis velocidades e uma transmissão automática Geartronic de cinco velocidades (o motorista ainda podia trocar as marchas manualmente sem usar a embreagem).

Com o motor mais potente, a Volvo pensou na segurança e equipou o carro com freios mais eficientes – pinças de freio Brembo de alumínio de quatro pistões em discos de 330 mm. Este carro parece a combinação perfeita de um carro familiar e um esportivo.