Com o interesse em pequenos crossovers aumentando rapidamente, a Volvo decidiu que era hora de trazer os seus próprios.
O então novo XC60 era uma combinação de carrinha, MPV e SUV, oferecendo muita versatilidade e praticidade.

Esteticamente, o XC60 tinha um design bonito com ombros volumosos e postura elevada.

No interior, a cabine aconchegante foi equipada com assentos altamente confortáveis e um design geral escandinavo, agradável aos olhos. Muitos espaços de armazenamento estavam disponíveis.

Bastante impressionante para um crossover de seu tamanho, a cabine traseira oferecia um ótimo espaço para 3 adultos se sentarem confortavelmente. Além disso, o XC60 apresentava assentos embutidos para crianças.

Com a configuração opcional de bancos traseiros bipartidos 40/20/40, uma mesa de piquenique também foi oferecida. Embora o porta-malas tivesse um tamanho decente, rapidamente se tornaria imenso com os bancos traseiros rebatidos.

A posição de condução elevada oferecia grande visibilidade sobre o trânsito e, juntamente com os bancos super confortáveis, o XC60 era um cruzador relaxante. Mesmo com sua postura alta, o XC60 não era um verdadeiro off-road.

Como esperado e como qualquer Volvo, o novo crossover foi equipado com recursos de segurança de primeira linha, como o sistema City Safety da Volvo e um sistema de alerta de ponto cego, além dos airbags frontais, laterais e de cortina.

O sistema City Safety aciona o freio automaticamente se detectar uma obstrução na estrada.

Até o nível de acabamento básico estava bem equipado e oferecia recursos como controle climático e de cruzeiro, sensores de estacionamento traseiros e conectividade Bluetooth.