Consciente das normas de emissões europeias de 2005, a Volvo encontrou-se em posição de atualizar seus motores para emissões mais baixas.
Com isso, a antiga unidade de 2,4 litros foi descartada e o motor de 2,5 litros foi atualizado, ficando disponível com diferentes especificações: uma produzindo 163 cv e a versão mais potente, 180 cv.

Embora a UE também imponha certos recursos de segurança, o XC70 já os atendeu na época e nenhuma outra melhoria foi necessária.

Além do principal motivo pelo qual a Volvo lançou a versão reestilizada, o XC70 recebeu um novo recurso opcional - faróis bi-xenônio e um sistema de direção revisado.

Caso contrário, o XC70 ainda parecia tão novo quanto antes e permaneceu o mesmo vagão familiar sensato com reputação de segurança.

O XC70 foi uma ótima alternativa para os pretendentes de SUV, com seu sistema padrão de tração nas quatro rodas e uma distância ao solo maior do que o esperado em uma perua.

Um veículo impressionante, o XC70 ofereceu uma excelente combinação de um veículo utilitário para todos os climas, desempenho, segurança superior e recursos luxuosos.

Mais conhecida pela segurança que equipava seus modelos, a Volvo ofereceu o XC70 com airbags laterais para os passageiros dianteiros, airbags de cortina para os passageiros dianteiros e traseiros, pontos de fixação ISO-FIX para cadeirinhas infantis e a tecnologia de proteção anti-chicote da Volvo chamada CHICOTES.

As características luxuosas incluíam estofamento em couro, assentos aquecidos e um sistema de som premium, enquanto outros equipamentos incluíam um sistema de navegação baseado em DVD, um suporte para sacola de compras para a área de carga e muitos outros.