Após um investimento de US$ 11 bilhões na plataforma SPA, o Volvo XC90 foi apresentado em 2014 como parte da nova linha de carros da marca sueca.
O design, os motores e os interiores luxuosos surpreenderam a todos.

A primeira geração do XC90 foi uma mistura de motores, tecnologias e peças da Ford, Volvo e até Yamaha (o motor V8 a gasolina). Esta nova geração é algo completamente diferente, no entanto. Com seus próprios motores turbo de 2 litros, diesel ou gasolina, e uma versão híbrida para o topo de linha T8, o 2014 XC90 é um SUV de médio porte construído para luxo e sustentabilidade. O híbrido plug-in oferece uma potência total combinada de 400 cv, enquanto o consumo de combustível sob as normas WLTP é de apenas 2,5 l/100 km (94 mpg).

No interior, além do luxuoso couro e madeira, a Volvo instalou uma alavanca de câmbio de cristal e um sistema de som Bower&Wilkins de 1400W com 19 alto-falantes. Há sete assentos disponíveis, com couro genuíno nas superfícies de contato, e a última fileira de assentos dobráveis pode acomodar passageiros de até 1,70 m (5,6 pés) de altura.

As dimensões externas gerais do XC90 2014 o tornam 4950 mm (16,2 pés) de comprimento, 1923 mm (6,3 pés) de largura e 1776 (5,8 pés) de altura, o que o torna o maior carro Volvo no momento de seu lançamento (exceto as limusines personalizadas Volvo de base longa).