Corvette Z06 2008 года был зверем, выпущенным General Motor в последней попытке создать сильный образ вымирающей породы: больших американских спортивных автомобилей с двигателем V-8.
Еще в 2008 году у General Motors были большие проблемы. Мировой финансовый кризис сказался на американском автопроизводителе, который столкнулся с трудным решением уйти из Европы. Несмотря на это, руководство одобрило проект Z06, и это была не просто ситуация «давайте поставим двигатель побольше и на этом покончим». Это было намного больше. В конце концов, они продавали самый культовый американский спортивный автомобиль всех времен — Corvette.
Инженеры сделали Z06 с использованием лучших материалов и лучших решений, и в результате Corvette стал таким же быстрым, как итальянский суперкар. Бамперы из углеродного волокна имели широкий воздухозаборник для охлаждения массивного двигателя под капотом. За дверями была щель, чтобы открывать их по бокам, так как не было видно дверных ручек. Сзади не было массивного, показного крыла на задней двери.
GM не хотел делать дорогой интерьер. Конечно, в нем использовались кожаные спортивные ковшеобразные сиденья с высокой поддержкой. Его пластик приборной панели был аналогичен существующим в бюджетных или легковых автомобилях. Но он добавил проекционный дисплей, который показывал G-метр на лобовом стекле, а не на отдельной панели. Информационно-развлекательная система предлагала навигационную систему, но не сенсорный экран.
Но Z06 был силен своими деталями, ориентированными на производительность. GM использовала гидроформованные алюминиевые элементы для каркаса безопасности, магний и высокопрочную сталь для шасси. После того, как GM сделал все, чтобы сделать автомобиль легче, он опустил 7,0-литровый двигатель V-8 под капот и передал 505 л.с. на задние колеса только через шестиступенчатую механическую коробку передач. Его магнитореологические амортизаторы увеличили скорость прохождения поворотов и доказали, что Corvette не является гонщиком по прямой. Он также мог проходить повороты с боковым ускорением более 1 g и при этом сохранять след.
