Daihatsu представила более расширенную версию своего минивэна Move в 1996 году под названием Pyzar на своем внутреннем рынке, а затем экспортировала его, переименовав в Gran Move.
Через три года после появления автомобиля Daihatsu провела фейслифтинг для Gran Move в 1999 году. Хотя автомобиль не получил более удобных сидений или комплектаций с более высокими характеристиками, он снизил выбросы в соответствии со стандартами Евро-3, которые вступили в силу. начиная с 2000 года. В то же время команда дизайнеров автопроизводителя немного поработала над экстерьером автомобиля.

Daihatsu изменил угловые поворотники спереди, заменив желтые линзы прозрачными. Кроме того, на передней панели Gran Move была установлена новая решетка радиатора с хромированной горизонтальной планкой вместо сетчатой решетки, которая использовалась в модели 1997 года. Сзади автопроизводитель также изменил задние фонари. Его обновленная версия имела две четкие горизонтальные линии для фонарей заднего хода и сигналов поворота вместо использовавшихся ранее небольших квадратных прозрачных областей для движения задним ходом и желтого цвета для изменения направления.

В салоне автопроизводитель добавил подушку безопасности для водителя на новом трехспицевом рулевом колесе. Кроме того, Daihatsu установила мягкие дверные карты на базовом уровне отделки салона, а для версии с полной комплектацией центральная стойка была украшена деревянным шпоном. К счастью для тех, кто любит ночи на природе, в машине по-прежнему были раскладывающиеся сиденья, которые можно было превратить в кровати.

Под капотом автопроизводитель установил новый, 1,6-литровый бензиновый двигатель. Он обеспечивал мощность всего на одну лошадиную силу больше, чем его 1,5-литровый предшественник, но прибавлял к таблице некоторый крутящий момент, что приводило к лучшей топливной экономичности на шоссе.