Daihatsu, Move minivanının daha genişletilmiş bir versiyonunu 1996’da kendi iç pazarında Pyzar olarak tanıttı ve ardından Gran Move olarak yeniden adlandırdı.
Aracın piyasaya sürülmesinden üç yıl sonra, Daihatsu 1999’da Gran Move için bir makyaj yaptı. Araç daha konforlu koltuklar veya daha yüksek donanım seviyeleri alamamış olsa da, emisyonu, yürürlüğe giren Euro 3 standartlarına göre düşürdü. 2000 ile başlayarak. Aynı zamanda, otomobil üreticisinin tasarım ekibi aracın dış kısmı üzerinde biraz çalıştı.

Daihatsu, ön taraftaki köşeye monte dönüş sinyallerini değiştirerek sarı lensleri net olanlarla değiştirdi. Buna ek olarak, Gran Move’un ön fasyasında 1997 model yılında kullanılan ağ ızgara yerine kromlu yatay çıtalı yeni bir ızgara bulunuyordu. Arkada, otomobil üreticisi arka farları da değiştirdi. Makyajlı versiyonu, geri vites lambaları ve dönüş sinyalleri için daha önce kullanılan geri dönüş için küçük kare net alanlar ve yön değiştirmek için sarı olan iki net yatay çizgiye sahipti.

İçeride, otomobil üreticisi yeni, üç kollu direksiyon simidine sürücü için bir hava yastığı ekledi. Ayrıca Daihatsu, taban döşeme seviyesine yastıklı kapı kartları yerleştirdi ve tam özellikli versiyon için orta konsolu bir ahşap kaplama süsledi. Neyse ki, doğada gece geçirmekten hoşlananlar için, araba hala yatağa dönüşebilen düz katlanır koltuklara sahipti.

Kaputun altına, otomobil üreticisi 1.6 litrelik yeni bir benzinli motor yerleştirdi. 1.5 litrelik selefinden sadece bir beygir gücü daha fazla sağladı, ancak masaya biraz tork getirerek otoyolda daha iyi yakıt verimliliği sağladı.